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江西樟树市1.5*1.5米3T电子小地磅,电子地横销售
浏览次数:244发布日期:2020-05-13

江西樟树市1.5*1.5米3T电子小地磅,电子地衡销售

质量的电子地磅秤台应是在相同规格的秤台单元间可具互换性的,且秤台间的搭接完全应是自由搭接,而不再需要螺栓等刚性措施辅助联接,这样也才能充分发挥电子地磅的特点和优势,这点也是电子地磅秤台须具备的个基本要素。秤台在相同规格条件下的互换性要求其实对大多数衡器制造厂商都是个挑战,这要求制造厂要具备的工序间质量控制能力,有相当的产品制造规模和完整的内部工序纠错体系,是能进行流水线生产,把秤台上的部件做成标准件进行统组装,而不是对某种规格的秤体进行直线式体化制造,采用这种直线式制造的秤台在相同规格条件下肯定是不能进行互换的,因为这样生产出来的秤台单元只是个独立的产品,而不是标准件式的模块。模块拼装式结构则完全不同,先模块的制造来自多条并行生产线,然后把按既定条件生产的各个模块整体组装到起,形成个有条不紊的并行制造体系,这种生产模式适用于大规模量产,还可以出厂产量的稳定性和产品可追溯性。

电子地磅秤台的内部结构

现在有许多使用者在选择地磅的时候还会考虑到生产商提供的秤台重量,并把这个数据作为个招标的要求。结合实际使用分析,秤台确实需要定的重量以维持作业稳定性,但并不是越重越好,因为从计量的角度来看,需要的效果是合适的量程和皮重配合,如果台80t的秤在计量范围以外就要承受70t的非计量结构件重量,而需要称量的物体只有1t的话,那么计量结果将非常不。

随着加工方式的不断改进,制造设备的不断更新,理念的不断优化,现在好的地磅秤体已经非常成熟地引入了桥梁理论,其实这两者是有共性的,桥梁的作用也是承重,把秤台两端的传感器简化为桥墩,秤台也就成为了个简易桥梁,桥墩中间的桥梁是由中空的U型钢混结构梁组成的个正交各向异性结构平台,这种结构般用于大跨度桥梁,其自身同时具备负载和跨度重量轻的特点,同理,秤台结构的演化方向也是如此,在充分计量度要求的挠度前提下,尽量降低自身重量,确保秤台整体刚性和局部度也就成为了各衡器制造商追逐的。但要兼顾这些并不容易,除了需要制造商配置特殊加工设备外,更需要制造商要有与之相匹配的能力。

电子地磅秤台的定型

上述提到的秤台主梁型材的确定,可以通过手工计算的方法得到,也可以使用AutoCADMechanical软件更地得到。主梁型材确定后,接下来须确定秤台的面板厚度。先根据罐车的大轴重设定个面板的厚度,与已选好的主梁型材进行组合,将组建好的模型进行有限元分析,ANSYS是款不错的三维仿真分析软件,可以模拟罐车轴载的变化范围及不同载荷对秤台的影响,用它提供的结构动力学分析类型来分析秤台的挠度、大应力值、承压及联接构件度等指标,再用得出的结果比对初始要求,对不满足或出指标参数的部分要进行修正。

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