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陕西西安市3T电子叉车秤,3吨电子地老虎
浏览次数:157发布日期:2020-04-17

陕西西安市3T电子叉车秤,3吨电子地老虎

目前大多数安装的叉车秤均为模拟式电子叉车秤,由秤体、四个称重传感器、接线盒、称重显示仪表、电脑、打印机、大屏幕显示器组成,其核心部件是称重传感器,起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用,称重传感器按转换方式分为多种,其中以电阻应变式称重传感器使用较为广泛,因其结构简单,造价低廉,可靠性较好,适应恶劣的工作环境,大部分电子叉车秤均使用此类型传感器。电阻应变式称重传感器是利用电阻应变片变形时其电阻也随之改变的原理工作,电阻应变式称重传感器主要由弹性元件、电阻应变片、测量电路和传输电缆4部分组成。电阻应变片贴在弹性元件上,弹性元件受力变形时,其上的应变片随之变形,并导致电阻改变。测量电路测出应变片电阻的变化并变换为与外力大小成比例的电信号通过信号电缆输出。电信号经处理后以数字形式在显示仪表上显示出被测物的质量。电阻应变式称重传感器的输出信号般在几十毫伏,在信号电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,不法分子正是利用了模拟式电子叉车秤用信号电缆传输弱信号的弱点,在信号电缆上安装干扰装置,达到操控叉车秤的目的。

在叉车秤领域中,称重数据的显示是个重要环节,无论是单体衡器, 还是嵌入网络大数据体系中的称重系统, 能显示称重信息是评价称量的重要因素。 通常将衡器类产品中的电子部件称为电子称重仪表, 作为非自动衡器主要部件的电子称重仪表包括称重指示器、模拟数据处理装置、用作指示器的个人计算机(PC)、数字数据处理装置、终端、数字显示器。

直以来,叉车秤的关键指标是大秤量,但大秤量对于叉车秤承载台的结构并无真正的实际意义,因为它无法明确车辆是以怎样的方式对承载台面施加载荷。当车辆行驶在承载台上时,车辆质量因重力产生的载荷是通过各个轮轴分配后作用在承载台上的。对轮轴载荷(简称轴载,包括单轴和轴组)进行分析,将其作为叉车秤承载台的力学模型中的重要信息,可以直观地对承载台进行度和刚性的计算、校核。

电子叉车秤基础防护设施

在叉车秤基础制作时,应同时将防雷接线并做好,其地埋深度大于1.8米,由于秤体长,接地防护点应大于2个,如秤在雷区建造则应每支传感去配个防雷接地线。按要求将检斤室和叉车秤的连接仪表的主线管下好,其两端堵好,防杂物和水进入。

电子叉车秤组成

电子叉车秤主要由称重显示仪表、称重传感器、秤体等三大部分构成。其中,秤体是被称物体与转换元件之间的机械传力复位系统,包括接受被称物体载荷的承载器、传力复位机构、限位装置等,它是叉车秤的主要承载部件,起到了承受物体重量的作用。秤台和传力机构负责将物体的重量的传递给称重传感器。称重传感器位于秤台和基础之间,将被称物体的重量按定的函数关系转换为相应的毫伏级电信号,通过接线盒信号电缆输出到称重显示仪表。经处理后仪表直接显示被称物体的重量数据。

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